O quanto você sabe sobre transporte e logística?

Prove que você tem propriedade quando o assunto é Transporte e Logística!
Responda 12 perguntas sobre o assunto e receba ao final o seu selo de conhecimento. Será que você é um explorador, um especialista ou um mestre em logística?
Explorador
Especialista
Mestre

1

Como era chamado o CT-e antigamente?

CTRC
CTRC
CTRC
CRT
CRT
CRT
CLT
CLT
CLT
Próxima

2

Quais os tipos de cálculos para o ICMS do CT-e?

Normal e anormal
Normal e anormal
Normal e anormal
Normal e inverso
Normal e inverso
Normal e inverso
Anormal e inverso
Anormal e inverso
Anormal e inverso
Próxima

3

Quando eu preciso emitir CIOT?

Em todas as operações de transporte
Em todas as operações de transporte
Em todas as operações de transporte
Nas operações em que contrato um transportador terceiro (autônomos, TACs ou Cooperativas)
Nas operações em que contrato um transportador terceiro (Autônomos, TACs ou Cooperativas)
Nas operações em que contrato um transportador terceiro (Autônomos, TACs ou Cooperativas)
Nas operações em que contrato um transportador terceiro (autônomos, TACs ou Cooperativas)
Não é obrigatório emitir o CIOT
Não é obrigatório emitir o CIOT
Próxima

4

Dentre as opções abaixo, qual eu consigo corrigir através de Carta de Correção Eletrônica?

CFOP
CFOP
CFOP
Valor do frete
Valor do frete
Valor do frete
Observações
Tomador do frete
Tomador do frete
Próxima

5

Na prestação de serviço de dentro do município qual é o documento fiscal correto?

CT-e
CT-e
CT-e
MDF-e
MDF-e
MDF-e
NFS-e
NFS-e
NFS-e
Próxima

6

Um caminhão pode transitar com vários MDF-es ativos ao mesmo tempo?

Não, a SEFAZ impede a emissão de mais de um MDF-e por veículo.
Não, a SEFAZ impede a emissão de mais de um MDF-e por veículo.
Não, a SEFAZ impede a emissão de mais de um MDF-e por veículo.
Sim, se forem entregas em estados diferentes.
Sim, se forem entregas em estados diferentes.
Sim, se forem entregas em estados diferentes.
Não, é melhor sempre reunir tudo em um mesmo MDF-e.
Não, é melhor sempre reunir tudo em um mesmo MDF-e.
Não, é melhor sempre reunir tudo em um mesmo MDF-e.
Próxima

7

Para que é usado um CT-e Complementar?

Para informar dados gerais que faltaram no CT-e original.
Para informar novos participantes da operação que faltaram no CT-e original.
Para informar novos participantes da operação que faltaram no CT-e original.
Para inserir um veículo e motorista no CT-e original.
Para inserir um veículo e motorista no CT-e original.
Para inserir um veículo e motorista no CT-e original.
Para inserir um valor de frete ou de ICMS faltante no CT-e original.
Para inserir um valor de frete ou de ICMS faltante no CT-e original.
Para inserir um valor de frete ou de ICMS faltante no CT-e original.
Próxima

8

É possível inserir mais de um motorista no mesmo MDF-e?

Não, só há campo para inserir um motorista no MDF-e
Não, só há campo para inserir um motorista no MDF-e
Não, só há campo para inserir um motorista no MDF-e
Não, é possível apenas trocar o motorista depois gerando um evento de Inclusão de Condutor.
Não, é possível apenas deixar o campo motorista em branco caso haja troca de motoristas.
Não, é possível apenas deixar o campo motorista em branco caso haja troca de motoristas.
Sim, é possível inserir até 10 motoristas no mesmo MDF-e.
Sim, é possível inserir até 10 motoristas no mesmo MDF-e.
Sim, é possível inserir até 10 motoristas no mesmo MDF-e.
Próxima

9

Quem pode gerar um "Evento de prestação de serviço em desacordo" para um CT-e?

Apenas o transportador que emitiu o CT-e
Apenas o transportador que emitiu o CT-e
Apenas o transportador que emitiu o CT-e
Qualquer um dos envolvidos no CT-e: remetente, destinatário e outros.
Qualquer um dos envolvidos no CT-e: remetente, destinatário e outros.
Qualquer um dos envolvidos no CT-e: remetente, destinatário e outros.
Apenas o tomador/pagador inserido no CT-e.
Apenas o tomador/pagador inserido no CT-e.
Apenas o tomador/pagador inserido no CT-e.
Próxima

10

Uma empresa faz transporte de mercadoria própria. Por exemplo: vende imóveis e entrega aos seus clientes. Quais documentos fiscais precisam acompanhar a viagem?

Apenas um recibo de compra dos móveis.
Apenas um recibo de compra dos móveis.
Apenas um recibo de compra dos móveis.
Apenas a NF-e de venda dos produtos.
Apenas a NF-e de venda dos produtos.
Apenas a NF-e de venda dos produtos.
A NF-e de venda o MDF-e.
A NF-e de venda e o MDF-e.
A NF-e de venda e o MDF-e.
Próxima

11

Para que os transportadores usam o peso cubado?

Para saber quanto de peso total carregar no caminhão.
Serve apenas para saber quanto carregar e como distribuir corretamente a carga no caminhão. Isso ajuda a evitar multas em balanças de pesagem por excesso de peso em algum dos eixos do veículo. 
Serve apenas para saber quanto carregar e como distribuir corretamente a carga no caminhão. Isso ajuda a evitar multas em balanças de pesagem por excesso de peso em algum dos eixos do veículo. 
Para saber a metragem cúbica dos caminhões.
Para saber a metragem cúbica dos caminhões.
Para saber a metragem cúbica dos caminhões.
Para calcular a relação entre o peso e o volume de um item e não ter prejuízo ao transportar itens leves, mas com grande volume.
Para calcular a relação entre o peso e o volume de um item e não ter prejuízo ao transportar itens leves, mas com grande volume.
Para calcular a relação entre o peso e o volume de um item e não ter prejuízo ao transportar itens leves, mas com grande volume.
Próxima

12

O que é um CT-e emitido em contingência?

É um tipo especial e restrito de emissão usada quando a SEFAZ está fora do ar.
É um tipo especial e restrito de emissão usada quando a SEFAZ está fora do ar.
É um tipo especial e restrito de emissão usada quando a SEFAZ está fora do ar.
É um CT-e emitido contendo várias notas fiscais.
É um CT-e emitido contendo várias notas fiscais.
É um CT-e emitido contendo várias notas fiscais.
É um bloqueio de emissão por irregularidade fiscal do transportador.
É um bloqueio de emissão por irregularidade fiscal do transportador.
É um bloqueio de emissão por irregularidade fiscal do transportador.
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